Grúa pórtico para construcción naval

Technical Configuration

La configuración técnica comienza con un rango de capacidad totalmente personalizable de 100 a 2.500 toneladas, con luces que normalmente superan los 40 metros y alcanzan hasta 230 metros, mientras que la altura de la placa de cubierta bajo la viga principal oscila entre 40 y 100 metros. Para adaptarse a grandes luces, la estructura del pórtico emplea una pata rígida en un lado y una pata flexible en el lado opuesto, conectadas a través de una articulación flexible para absorber la expansión térmica y las cargas dinámicas. La viga principal está disponible en diseño de una o dos vigas, seleccionándose en función de los requisitos de elevación y el espacio operativo. La grúa está equipada típicamente con dos carros: un carro superior y un carro inferior que se desplazan sobre rieles independientes, pudiendo el carro inferior pasar por debajo del carro superior para secuencias de elevación coordinadas. Cada carro puede equiparse con múltiples mecanismos de izaje para permitir configuraciones de elevación con uno, dos o tres ganchos. El sistema eléctrico puede especificarse con componentes Schneider o Siemens, proporcionando un control fiable de accionamiento de frecuencia variable para una aceleración suave y un posicionamiento preciso. Las opciones de control incluyen operación desde cabina, control remoto por radio o control por colgante, según las preferencias del sitio. Los dispositivos de seguridad incluyen limitadores de sobrecarga, topes de amortiguación, sistemas anticolisión, anemómetros de velocidad del viento y circuitos de parada de emergencia. Las características opcionales incluyen capacidad de micro-rotación para el giro de segmentos de casco en el aire, control sincronizado de polipastos para elevaciones en tándem y sistemas integrados de monitoreo de carga con visualización de datos en tiempo real.

Más allá de la construcción naval, esta grúa pórtico sirve a una gama de industrias pesadas, incluyendo acerías para la manipulación de bobinas y desbastes, terminales portuarias para operaciones de contenedores y carga a granel, instalaciones de fabricación de equipos pesados para el ensamblaje de grandes componentes, parques de producción de turbinas eólicas para la manipulación de góndolas y palas, y centros de almacenamiento o logística que requieren elevación aérea de alta capacidad. La capacidad de la grúa para manejar cargas sobredimensionadas y pesadas con precisión la hace adecuada para cualquier entorno donde las grúas puente estándar no puedan cumplir con los requisitos de luz o capacidad.

Chunhua Crane ofrece precios directos de fábrica que típicamente son entre un 30 y un 50 por ciento inferiores a los de las marcas europeas, manteniendo al mismo tiempo estándares de ingeniería equivalentes. Todas las grúas están diseñadas y fabricadas en cumplimiento con los estándares de grúas GB/T, y pueden certificarse según los estándares CE, CCC, FEM, DIN o CMAA según lo requiera la jurisdicción del comprador. Nuestro equipo de ingeniería interno proporciona un diseño estructural y mecánico personalizado para cada proyecto, asegurando que la grúa se integre perfectamente con la infraestructura existente del dique. Entregamos una cotización formal y un plano CAD preliminar dentro de las cuatro horas posteriores a la recepción de una consulta completa. Con una logística de flete marítimo establecida en más de 60 países, gestionamos el envío internacional desde nuestras instalaciones en Hefei a cualquier puerto importante del mundo.

Para iniciar un pedido, contáctenos vía WhatsApp o correo electrónico con su capacidad, luz, altura de elevación requeridas y cualquier restricción específica del sitio. Nuestro equipo de ingeniería responderá dentro de cuatro horas con una cotización detallada y un diseño CAD preliminar. Tras la aceptación, se requiere un depósito del 30 por ciento mediante transferencia bancaria T/T para iniciar la producción. El plazo de fabricación estándar es de 30 a 45 días, dependiendo de la complejidad y la carga de producción actual. Después de la producción, organizamos la entrega por flete marítimo a su puerto designado. Hay disponibles servicios opcionales de supervisión de instalación in situ y puesta en marcha, previa solicitud, para garantizar un montaje adecuado y una operación segura desde el primer día.