Soporte floral polipasto grúa pórtico
La grúa pórtico con polipasto tipo Flower Stand de Chunhua es una solución especializada de manipulación de materiales diseñada para entornos industriales que requieren una elevación flexible y de alta capacidad en condiciones de obra variables. Concebida para su uso en talleres de fabricación de acero, plantas de ensamblaje de maquinaria pesada, terminales logísticas e instalaciones de almacenamiento portuario, esta grúa combina la integridad estructural de un pórtico de celosía o viga cajón con la precisión operativa de un polipasto eléctrico. Su principal fortaleza radica en la capacidad de personalizarse completamente según las dimensiones específicas del proyecto, manteniendo un ciclo de trabajo robusto adecuado para operaciones continuas por turnos, ofreciendo una alternativa rentable a los equivalentes fabricados en Europa sin comprometer la seguridad ni el rendimiento.
Desde el punto de vista de la configuración técnica, la grúa pórtico con polipasto tipo Flower Stand se fabrica bajo pedido, determinándose la capacidad, el vano y la altura de elevación enteramente según las especificaciones del proyecto del comprador. Los rangos de capacidad estándar suelen abarcar de 5 toneladas a 100 toneladas, con vanos de 10 metros a 40 metros y alturas de elevación de hasta 25 metros, aunque nuestro equipo de ingeniería también contempla parámetros no estándar. La estructura está disponible en configuraciones de una o dos vigas, recomendándose la opción de dos vigas para capacidades superiores a 20 toneladas o cuando se requiera una mayor altura libre bajo el gancho. La viga principal se fabrica en acero Q235B o Q345B, completamente soldada y sometida a un tratamiento de alivio de tensiones, y los carros extremos están equipados con dispositivos antidescarrilamiento con sujeción al carril. El mecanismo de elevación utiliza un polipasto eléctrico de cable de acero tipo CD1 o MD1, con velocidad de elevación doble disponible como estándar para capacidades superiores a 10 toneladas. Para el sistema eléctrico, los compradores pueden seleccionar componentes estándar de marcas chinas o actualizar a contactores, interruptores automáticos y variadores de frecuencia Schneider o Siemens para una aceleración y desaceleración más suaves. Los modos de control incluyen operación desde cabina con cabina de vidrio panorámico, control remoto inalámbrico con un alcance de hasta 100 metros, o estación colgante con un cable de control de 6 metros. Los dispositivos de seguridad son completos: limitador de sobrecarga, parada de emergencia, finales de carrera superior e inferior, topes amortiguadores en ambos extremos del carril y un anemómetro para instalaciones exteriores. Las características opcionales incluyen un esparcidor giratorio, accesorio de imán o pinza, envolventes eléctricas antiexplosivas y un acabado galvanizado para entornos costeros.
| Customization | Non-standard span / capacity / height / explosion-proof / metallurgical variants available per project spec |
| Electrical | Schneider / Siemens / Mitsubishi options on customer request |
| Standards | FEM / DIN / GB/T 14405 / CMAA-equivalent design |
| Certifications | CE / CCC / SGS available (project-specific) |
| Lead Time | 30-45 days production · 25-45 days sea freight |
| Warranty | 12 months from commissioning (14 months from shipment) |
Technical Configuration
Desde el punto de vista de la configuración técnica, la grúa pórtico con polipasto tipo Flower Stand se fabrica bajo pedido, determinándose la capacidad, el vano y la altura de elevación enteramente según las especificaciones del proyecto del comprador. Los rangos de capacidad estándar suelen abarcar de 5 toneladas a 100 toneladas, con vanos de 10 metros a 40 metros y alturas de elevación de hasta 25 metros, aunque nuestro equipo de ingeniería también contempla parámetros no estándar. La estructura está disponible en configuraciones de una o dos vigas, recomendándose la opción de dos vigas para capacidades superiores a 20 toneladas o cuando se requiera una mayor altura libre bajo el gancho. La viga principal se fabrica en acero Q235B o Q345B, completamente soldada y sometida a un tratamiento de alivio de tensiones, y los carros extremos están equipados con dispositivos antidescarrilamiento con sujeción al carril. El mecanismo de elevación utiliza un polipasto eléctrico de cable de acero tipo CD1 o MD1, con velocidad de elevación doble disponible como estándar para capacidades superiores a 10 toneladas. Para el sistema eléctrico, los compradores pueden seleccionar componentes estándar de marcas chinas o actualizar a contactores, interruptores automáticos y variadores de frecuencia Schneider o Siemens para una aceleración y desaceleración más suaves. Los modos de control incluyen operación desde cabina con cabina de vidrio panorámico, control remoto inalámbrico con un alcance de hasta 100 metros, o estación colgante con un cable de control de 6 metros. Los dispositivos de seguridad son completos: limitador de sobrecarga, parada de emergencia, finales de carrera superior e inferior, topes amortiguadores en ambos extremos del carril y un anemómetro para instalaciones exteriores. Las características opcionales incluyen un esparcidor giratorio, accesorio de imán o pinza, envolventes eléctricas antiexplosivas y un acabado galvanizado para entornos costeros.
Esta grúa pórtico atiende a un amplio espectro de industrias pesadas. En las acerías, maneja la transferencia de desbastes, bobinas y palanquillas entre los almacenes y las líneas de procesamiento. Los puertos y patios de contenedores intermodales utilizan la grúa para la carga y descarga de camiones de plataforma y vagones de ferrocarril. Los fabricantes de maquinaria pesada confían en ella para posicionar componentes grandes durante el ensamblaje y para trabajos de mantenimiento de motores, reductores y utillajes de prensas. Los almacenes y centros logísticos con sistemas de estanterías de gran altura emplean la grúa para la manipulación de mercancías paletizadas y la preparación de pedidos. La grúa también se despliega comúnmente en plantas de hormigón prefabricado para mover moldes y segmentos terminados, y en astilleros para operaciones de ensamblaje de bloques y equipamiento.
Comprar directamente a Chunhua Crane ofrece una clara ventaja de coste. Como fabricante fundado en 2003 con nuestras propias instalaciones de fabricación en Hefei, ofrecemos precios directos de fábrica que son típicamente un 30 a un 50 por ciento inferiores a los de marcas europeas equivalentes como Demag, Konecranes o ABUS. Todas las grúas están diseñadas y fabricadas de acuerdo con las normas GB/T 3811 y GB/T 14406, y podemos proporcionar la certificación CE para mercados europeos o la certificación CCC para proyectos que requieran cumplimiento normativo chino. Para compradores que operan bajo estándares FEM, DIN o CMAA, nuestro equipo de ingeniería realiza un análisis de referencias cruzadas completo para garantizar que el diseño cumple con los requisitos del código local. Proporcionamos una cotización firme con un dibujo CAD preliminar dentro de las cuatro horas posteriores a la recepción de una consulta completa, y enviamos a más de 60 países a través de las principales rutas de flete marítimo. Cada grúa se somete a una prueba de carga en nuestra fábrica antes del desmontaje y embalaje, y ofrecemos supervisión de instalación in situ opcional por parte de un ingeniero de campo de Chunhua.
El proceso de pedido es sencillo y está diseñado para compradores internacionales. Envíe su consulta a través de WhatsApp o correo electrónico con su capacidad, vano, altura de elevación requeridos y cualquier restricción específica del sitio, como la separación entre columnas interiores o las cargas de viento exteriores. Nuestro equipo de ingeniería responde en un plazo de cuatro horas con una cotización de precio y un dibujo de plano CAD preliminar para su revisión. Una vez aprobado el diseño, se requiere un depósito del 30 por ciento mediante transferencia bancaria T/T para iniciar la producción. El plazo de fabricación es de 30 a 45 días, dependiendo de la complejidad de la configuración y la carga actual de la fábrica. Una vez finalizada, la grúa se desmonta en secciones de envío, se carga en contenedores o en bastidores planos y se envía por vía marítima al puerto de destino. Se pueden acordar servicios opcionales de instalación y puesta en marcha con un coste adicional, incluido el desplazamiento de un técnico de Chunhua a su sitio para el montaje final, la alineación y la prueba de carga.
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