LDPE двухтележечный однобалочный кран 150T Chunhua CE/FEM/DIN

Technical Configuration

С технической точки зрения, кран LDPE построен на сварной коробчатой однобалочной конструкции, которая поддерживает две независимые электрические канатные тали. Стандартный диапазон грузоподъемности составляет от 0,5 до 20 тонн, ширина пролета — от 7,5 до 31,5 метра, а высота подъема настраивается от 6 до 30 метров. Конструкция балки идентична серии LDP, с ключевым отличием: LDP оснащен одной тележкой с талью, тогда как LDPE — двумя тележками с талями. Каждая таль может управляться независимо с помощью собственного джойстика, или же они могут быть электронно связаны для синхронизированного перемещения при подъеме длинных заготовок, таких как стальные балки, трубы или формы. Общий механизм передвижения тележки управляется единой системой привода, при этом каждая станция оператора может независимо задавать движение тележки. Варианты управления включают подвесной пульт, беспроводной пульт дистанционного управления или закрытую кабину, в зависимости от предпочтений покупателя в отношении безопасности оператора и обзора. Электрическая система может быть оснащена компонентами Schneider или Siemens для надежной работы в условиях непрерывных циклов. Стандартные устройства безопасности включают ограничители нагрузки, кнопки аварийной остановки, концевые выключатели для поперечного и продольного перемещения, а также противоударные буферы. Опциональные функции включают частотные преобразователи для плавного разгона и торможения, защиту IP55 для наружного или запыленного применения, коррозионно-стойкие системы окраски и индивидуальные концевые балки для соответствия существующим подкрановым путям. Кран спроектирован и изготовлен в соответствии с китайскими национальными стандартами GB/T 3811 и GB/T 14405, а также может быть выполнен по требованиям FEM, DIN или CMAA по запросу.

Такая конфигурация с двумя талями служит широкому спектру промышленных применений. На сталелитейных заводах и в металлоцентрах он обрабатывает длинные заготовки, рулоны и листы, требующие двухточечной подвески для предотвращения изгиба или повреждения. На заводах железобетонных изделий он поднимает и переворачивает крупные формы и тяжелые панели, координируя работу двух талей в противоположных направлениях. В цехах сборки тяжелого машиностроения он позиционирует крупные редукторы, блоки двигателей и станины прессов, где одна таль не обеспечила бы устойчивости. В портовых и логистических складах он управляет негабаритными грузовыми ящиками и машинными салазками, превышающими возможности стандартной одной тали. В производстве ветроэнергетического и возобновляемого оборудования он помогает в сборке секций башен и компонентов гондол. Возможность независимого подъема двух отдельных грузов одновременно также делает его ценным в ремонтных депо, где необходимо одновременно обрабатывать несколько мелких компонентов.

Прямая покупка у кранового завода Chunhua дает значительные преимущества в стоимости, сроках поставки и возможности кастомизации. Как производитель, основанный в 2003 году, мы предлагаем цены напрямую с завода, которые обычно на 30–50 процентов ниже, чем у эквивалентных европейских брендов, при сохранении сопоставимого качества благодаря сертифицированным процедурам сварки и строгим испытаниям под нагрузкой. Все краны могут поставляться с сертификацией CE для европейских рынков или сертификацией CCC для проектов внутри Китая. Наша инженерная команда предоставляет услуги индивидуального проектирования для нестандартных пролетов, особой высоты подъема, необычных скоростей талей или интеграции с существующими заводскими системами управления. Мы гарантируем четырехчасовое время ответа на первоначальные запросы цен и технические предложения, что позволяет руководителям проектов быстро перейти от спецификации к утверждению бюджета. Благодаря налаженным морским грузоперевозкам в более чем 60 стран Азии, Африки, Ближнего Востока, Европы и Америки, мы управляем всем процессом экспорта, включая контейнерную загрузку, документацию и поддержку таможенного оформления.

Процесс заказа прост и ориентирован на международных покупателей. Запросы можно отправлять через WhatsApp или по электронной почте, и в течение четырех часов вы получите подробное коммерческое предложение вместе с предварительным CAD-чертежом, показывающим габариты крана, нагрузки на колеса и реакции на подкрановые пути. После принятия предложения требуется предоплата в размере 30 процентов по T/T для начала производства. Стандартный срок изготовления составляет от 30 до 45 дней, в зависимости от сложности кастомизации и текущей загрузки завода. После изготовления кран проходит обкатку, разбирается и упаковывается для морской перевозки. Мы можем организовать опциональный надзор за монтажом на месте или полный монтаж «под ключ» силами наших зарубежных сервисных партнеров, стоимость рассчитывается отдельно в зависимости от вашего местоположения. Комплекты запасных частей, включая запасные двигатели талей, катушки тормозов и концевые выключатели, могут быть включены в поставку для минимизации будущих простоев.