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Puente grúa metalúrgico LDY

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Configuration-dependent · Reply in 4 hours
What to include in your inquiry Tonnage · span (m) · lifting height (m) · control type (cabin/remote/pendant) · destination port · CE/CCC certification?

El puente grúa metalúrgico LDY es un puente grúa monoviga eléctrico especializado, diseñado para la manipulación segura y fiable de metal fundido y materiales a alta temperatura en entornos industriales pesados. Concebido principalmente para instalaciones metalúrgicas y de fundición, este puente grúa integra un polipasto eléctrico metalúrgico tipo YH como su mecanismo de elevación central, garantizando el cumplimiento de las estrictas normativas de seguridad para la manipulación de metal caliente. La fortaleza clave de la serie LDY reside en su capacidad para operar de forma continua en temperaturas ambiente que oscilan entre -10 °C y 60 °C, con una humedad relativa que no supere el 50 % a 40 °C, lo que la convierte en una solución robusta para exigentes aplicaciones en fundiciones y acerías donde los puentes grúa estándar no pueden operar de manera segura.

El puente grúa metalúrgico LDY se fabrica según especificaciones específicas del proyecto, con una capacidad de elevación estándar de hasta 10 toneladas, aunque se pueden diseñar configuraciones personalizadas para cargas superiores bajo solicitud. La luz y la altura de elevación son totalmente personalizables para adaptarse a la distribución de su instalación, con una construcción monoviga optimizada para luces moderadas. El puente grúa está impulsado por un sistema motorizado de servicio pesado con componentes eléctricos opcionales Schneider o Siemens, que proporcionan un control preciso y un rendimiento fiable bajo estrés térmico. Las opciones de control incluyen operación desde cabina para una manipulación con línea de visión directa, control remoto por radio para la seguridad y flexibilidad del operador, o control por colgante para una operación manual sencilla. La seguridad es primordial en este diseño; el puente grúa incorpora múltiples dispositivos de seguridad redundantes, incluidos limitadores de sobrecarga, circuitos de parada de emergencia, protección térmica para motores y mecanismos antivuelco para evitar la oscilación de la carga. El polipasto cuenta con un cable de acero especial resistente al calor y un sistema de freno diseñados para soportar el calor radiante de los materiales fundidos. Las mejoras opcionales incluyen variadores de frecuencia para una aceleración y desaceleración suaves, envolventes con clasificación IP55 para protección contra polvo y humedad, y sistemas de pintura resistentes a la corrosión para entornos hostiles. El puente grúa está diseñado y fabricado de acuerdo con la norma de diseño de puentes grúa GB/T 3811 y cumple con los requisitos documentales especiales de la Administración General de Supervisión de Calidad (documento n.º 2007-375) para equipos de elevación metalúrgicos. Además, el puente grúa puede diseñarse para cumplir con las normas FEM, DIN o CMAA según la solicitud del cliente, garantizando la compatibilidad con las prácticas de ingeniería internacionales.

CustomizationNon-standard span / capacity / height / explosion-proof / metallurgical variants available per project spec
ElectricalSchneider / Siemens / Mitsubishi options on customer request
StandardsFEM / DIN / GB/T 14405 / CMAA-equivalent design
CertificationsCE / CCC / SGS available (project-specific)
Lead Time30-45 days production · 25-45 days sea freight
Warranty12 months from commissioning (14 months from shipment)

Technical Configuration

El puente grúa metalúrgico LDY se fabrica según especificaciones específicas del proyecto, con una capacidad de elevación estándar de hasta 10 toneladas, aunque se pueden diseñar configuraciones personalizadas para cargas superiores bajo solicitud. La luz y la altura de elevación son totalmente personalizables para adaptarse a la distribución de su instalación, con una construcción monoviga optimizada para luces moderadas. El puente grúa está impulsado por un sistema motorizado de servicio pesado con componentes eléctricos opcionales Schneider o Siemens, que proporcionan un control preciso y un rendimiento fiable bajo estrés térmico. Las opciones de control incluyen operación desde cabina para una manipulación con línea de visión directa, control remoto por radio para la seguridad y flexibilidad del operador, o control por colgante para una operación manual sencilla. La seguridad es primordial en este diseño; el puente grúa incorpora múltiples dispositivos de seguridad redundantes, incluidos limitadores de sobrecarga, circuitos de parada de emergencia, protección térmica para motores y mecanismos antivuelco para evitar la oscilación de la carga. El polipasto cuenta con un cable de acero especial resistente al calor y un sistema de freno diseñados para soportar el calor radiante de los materiales fundidos. Las mejoras opcionales incluyen variadores de frecuencia para una aceleración y desaceleración suaves, envolventes con clasificación IP55 para protección contra polvo y humedad, y sistemas de pintura resistentes a la corrosión para entornos hostiles. El puente grúa está diseñado y fabricado de acuerdo con la norma de diseño de puentes grúa GB/T 3811 y cumple con los requisitos documentales especiales de la Administración General de Supervisión de Calidad (documento n.º 2007-375) para equipos de elevación metalúrgicos. Además, el puente grúa puede diseñarse para cumplir con las normas FEM, DIN o CMAA según la solicitud del cliente, garantizando la compatibilidad con las prácticas de ingeniería internacionales.

Este puente grúa sirve a una amplia gama de industrias pesadas donde la manipulación de materiales a alta temperatura es crítica. Las aplicaciones principales incluyen acerías para el transporte de acero fundido en cucharas y distribuidores, fundiciones de metales no ferrosos para la manipulación de aluminio, cobre y zinc fundidos, y talleres de fundición para el movimiento de metales sólidos al rojo vivo y moldes de arena. También es adecuado para operaciones de forja donde se requiere un posicionamiento preciso de palanquillas calentadas, instalaciones de tratamiento térmico que manipulan piezas incandescentes y almacenes industriales que almacenan productos metálicos laminados en caliente o recién fundidos. El puente grúa LDY puede adaptarse para su uso en operaciones de fabricación de vidrio y hornos cerámicos donde la exposición térmica es un factor, aunque el enfoque principal sigue siendo los procesos metalúrgicos.

Chunhua Crane, fundada en 2003, ofrece precios directos de fábrica que generalmente son entre un 30 % y un 50 % inferiores a los de las marcas europeas y norteamericanas, lo que proporciona importantes ventajas de coste sin comprometer la calidad ni la seguridad. Todos los puentes grúa LDY están disponibles con certificación CE para los mercados europeos y certificación CCC para proyectos nacionales chinos, con documentación proporcionada para el despacho de aduanas y el cumplimiento normativo. Nuestro equipo de ingeniería ofrece servicios de diseño personalizado completos, adaptando el puente grúa a sus requisitos específicos de luz, altura de elevación y capacidad, incluyendo modificaciones para restricciones inusuales del edificio o la integración con sistemas de manipulación de materiales existentes. Garantizamos una cotización formal con planos CAD preliminares dentro de las cuatro horas posteriores a la recepción de su consulta, lo que permite una planificación rápida del proyecto. Con logística de transporte marítimo a más de 60 países en todo el mundo, gestionamos el envío internacional desde nuestra base de fabricación en Hefei, asegurando tarifas de flete competitivas y plazos de entrega fiables.

El proceso de pedido está optimizado para compradores internacionales. Comience contactando a nuestro equipo de ventas por WhatsApp o correo electrónico con los requisitos de su proyecto, incluyendo capacidad, luz, altura de elevación y tipo de control preferido. Nuestros ingenieros responderán dentro de cuatro horas con una cotización detallada, una ficha técnica y un plano CAD preliminar que muestre la disposición del puente grúa en su instalación. Tras la aceptación, un depósito del 30 % mediante transferencia bancaria inicia la producción, y el saldo se abona antes del envío. El plazo de fabricación es de 30 a 45 días, dependiendo de la complejidad y el programa de producción actual. Después de la producción, organizamos el transporte marítimo hasta el puerto más cercano, con servicios opcionales de instalación y puesta en marcha in situ disponibles a través de nuestra red de socios locales. Todos los puentes grúa se someten a pruebas de funcionamiento y de carga en nuestra fábrica antes del desmontaje para su envío, con informes de inspección completos proporcionados.

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