Why ประเทศไทย بناء السفن Buyers Choose Chunhua
For ประเทศไทย buyers in the بناء السفن sector, the standard configuration is MGH/MG large gantry, 150-300T capacity — engineered specifically for shipyard operations covering ship hull segments, marine engine assembly, offshore platforms.
السياق المحلي للسوق: EEC auto and chemical cluster. Our project engineering team is familiar with the regulatory and engineering norms of Southeast Asia projects. CIF shipping to Laem Chabang with all major liner schedules supported.
سير العمل في المشروع: send your facility specs (workshop dimensions, capacity needs, environment conditions, certification requirements) on واتساب — we reply with recommended model + رسم CAD + السعر خلال 4 hours. Lead time 30-45 days production, sea freight 25-45 days to Laem Chabang. الدفع: 30% T/T deposit + 70% T/T or L/C at sight. شهادة: CE, CCC, SGS available per project.
Shipbuilding نماذج الرافعة for Thailand

MHB رافعة جسرية نصفية هوست

رافعة جسرية كهربائية من نوع MH
View
كرين رفع حامل الزهور من نوع الجسر العلوي
View
رافعة حاويات جسرية مثبتة على سكة حديدية
View
رافعة جسرية لبناء السفن
View
رافعة حاويات جسرية مثبتة على سكة حديدية
View
رافعة جسرية أوروبية للرفع
View
MHE رافعة جسرية مزدوجة الرفع
ViewCrane Quote for ประเทศไทย بناء السفن Project
Send your specs (capacity / span / lifting height / port of Laem Chabang) — we reply with model + CAD drawing + CIF price within 4 hours, in Thai/English.
واتساب +86 158 5515 8769